Tugas Juruterbang BUKAN setakat menekan butang AUTOPILOT - Siri 5
Assalamualaikum dan selamat pagi sahabat "Aviator"!
Soalan kuiz hari ini ialah:
Apakah nama lapangan terbang bagi OEJN?
Saya berasa sedikit sayu pada hari ini. 5 tahun dahulu, semasa bertugas sebagai juruterbang mengendalikan pesawat Boeing 737-400 atau B734, ada peluang untuk mengendalikan pesawat lebih besar iaitu Airbus 330 atau A330. Semasa itu A330 ada mengendalikan penerbangan ke Jeddah.
Dengan hajat di hati ingin membawa penerbangan ke Jeddah membawa jemaah haji dan umrah, saya memohon untuk menyertai A330. Apabila selesai latihan, apa yang mengejutkan saya, A330 tidak lagi membuat penerbangan ke Jeddah. Setelah itu, saya meneruskan rutin kerja dengan pesawat baru dengan hati terbuka.
Setelah menunggu hampir 5 tahun, akhirnya A330 kembali membawa penumpang ke Jeddah. Saya gembira, dan semalam, saya bersama krew lain, membawa jemaah umrah dan penumpang untuk MH150 dan MH151.
Di dalam gambar, ini adalah "chart" untuk membuat pengumuman bagi kawasan Miqat iaitu tempat terakhir bagi jemaah berniat umrah. Dengan berpandukan rajah, saya memasukkan arah lokasi ke dalam FMC bagi mendapatkan lokasi dan masa yang tepat melalui kawasan Miqat.
Setelah itu saya akan mengumumkan kepada penumpang, agar jemaah yang yang berniat umrah dapat melakukan persiapan akhir seperti memakai ihram dan berniat ihram bagi yang belum.
Semoga, para jemaah dapat melakukan ibadah umrah dengan sempurna. Jika anda perhatikan di dalam "chart" tersebut, kawasan Mekah adalah kawasan LARANGAN penerbangan ke atas ruang udaranya, bagi mengHORMATI kesucian Kaabah.
Sekian sahaja untuk siri kali ini.
AUTOPILOT hanyalah sistem bantuan kepada juruterbang. Ia tidak dapat berfikir dan bertindak sendiri tanpa input dari juruterbang.
Jadilah seseorang yang bijak dengan mengatakan "Tugas juruterbang bukan setakat menekan butang Autopilot".
Anda mampu mengubahnya.
No comments:
Post a Comment